La compañía DHL Express confirmó que no solo continuará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sino que ya solicitó al Gobierno de México ampliar su contrato operativo en la terminal.
La decisión marca un nuevo capítulo en la colaboración entre la empresa y el Estado mexicano, una relación que comenzó a consolidarse desde 2023, cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció públicamente que DHL sería la primera carguera internacional en operar desde el AIFA.
“Esta empresa que se portó muy bien porque se los plantee hace tiempo y me mandaron una nota de que va a bajar el primer avión y me había comprometido a estar ahí para recibirlo… DHL, ellos vienen ya, empiezan y quieren que vaya y voy a ir”, dijo AMLO en ese momento.
Ese respaldo fue clave mientras el Gobierno federal buscaba desahogar el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y reorganizar la carga aérea del país.
Hoy, en 2025, esa apuesta se consolida. En conferencia de prensa realizada el 4 de diciembre de 2025, Antonio Arranz, director general de DHL Express México, destacó que mientras en el AICM la empresa operaba con 1,500 metros cuadrados, en el AIFA ahora cuenta con 10,000 metros cuadrados.
Arranz también descartó completamente cualquier interés por regresar al aeropuerto capitalino después de que el Gobierno Federal anunciara la restitución de horarios a cargueras:
“Deberíamos estar verdaderamente locos si nos quisiéramos regresar a la Ciudad de México. En el AICM operábamos con un avión, actualmente en el AIFA operamos con tres diariamente”.
El directivo reveló además que DHL envió una carta a la presidenta Claudia Sheinbaum expresando su satisfacción por los resultados en la nueva terminal y solicitando ampliar su contrato operativo:
“Nosotros estamos contentos en el AIFA y le reafirmamos a la Presidenta que no somos los que estamos haciendo ruido… nunca habíamos tenido el nivel de operación que tenemos el día de hoy. Al revés, lo que le estamos pidiendo es que nos dé más años de operación, de contrato”.
A casi tres años de aquel primer vuelo recibido por el presidente López Obrador, la colaboración entre DHL y el Estado mexicano no solo continúa: se profundiza con la presidenta Claudia Sheinbaum. La empresa triplicó su capacidad operativa, incrementó su presencia en la terminal de Santa Lucía y afirma estar más cómoda y estable que nunca.
La historia es clara: el AIFA no solo cumplió con las expectativas operativas de DHL, sino que abrió la puerta a una cooperación público-privada que hoy rinde frutos concretos en colaboración con los gobiernos de la cuarta transformación.
Fuente: Polemon
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